L'ottimizzazione della gestione elettronica Lotus T6e ed un abile lavoro su aspirazione e scarico hanno permesso di raggiungere eccezionali valori in fatto di accelerazione e velocità massima. La taratura effettuata consente al leggero propulsore FE-2GR pronta reattività all'acceleratore ed una coppia immediata senza dover raggiungere regimi di rotazione elevati.
Grande attenzione è stata posta alla sonorità del nuovo 6 cilindri caratterizzata con un timbro cupo ed entusiasmante.
Nella versione S dotata di Sport Pack di serie, lo scarico varia ulteriormente la sonorità semplicemente schiacciando un pulsante all'interno dell'abitacolo.
